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该储物架组件包括一个包含横向支撑杆和纵向支撑杆的支承框架，该支撑杆设有一凹槽，所述支撑杆嵌套于一凹槽内。该技术的一种改进是，在配送箱体内设置多个凹槽。该技术的一项改进是，在配送箱体上设有电子标签，上面标明了蔬菜的种类、重量及呈放时间。该技术的一项改进是，在分配箱体内设有湿度传感器和湿度调节装置，该湿度传感器用于检测本体内部的湿度，用来调节箱内的湿度，以保证箱内的蔬菜品质。该技术的一种改进是，在配送箱底盖体内下方安装有万向轮。移动方便。该技术的一种改进是，配送箱体的四周设有可开启的透气孔。

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多用保鲜输送箱，其特征在于，配送箱体包括分拣箱体，分拣箱体设置为正方形或矩形壳体，分拨箱体的上方和下方分别设有上部盖体和底部盖体，分送箱体内设有储物架组件，所述储物架组件包括一个支承框架，所述支承框架包括一横向支承杆和纵向支承杆，所述纵向支撑杆设有一凹槽，所述配送箱本体内的凹槽设置有多个，所述电子标签上显示蔬菜的种类、重量及提交时间，所述配送箱本体内的凹槽设置有多个，所述电子标签上显示蔬菜的种类、重量及提交时间，所述配送箱本体内设有一个凹槽，所述的配送箱本体内设置有多个电子标签，所述的电子标签上显示蔬菜的种类、重量以及提交时间，所述配送箱本体内设置有一个凹槽，所述的配送箱本体内设置有多个电子标签，所述的电子标签上显示蔬菜的种类、重量以及提交的时间，所述的配送箱本体包含一个储物架组件，所述的分拣蔬菜的种类、重量以及分装蔬菜的分装方式

针对大棚植物无法利用雨水灌溉的问题，本实用新型技术公开了一种新型蔬菜大棚，提供了以下技术方案，包括棚架以及棚顶，棚架的顶部设有输水管，输水管上连通有喷头，棚架的一侧还设有收集部，输水管与收集部之间设有连通两者的压缩箱，压缩箱内设有压板，压板连接有驱动压板在压缩箱内做活塞运动的驱动部。工人可通过收集部将雨水进行收集，用收集到的雨水通过压缩箱输送至输水管道中，对蔬菜进行喷淋，从而利用雨水来降低水资源的浪费，驱动部驱动压板在压缩箱内做活塞运动，压缩箱内会发生负压，使得收集部的雨水进入压缩箱，压板将雨水挤压进入输水管，从而实现喷头能够间隙性的喷水，无需工人全天候的进行控制，提高了劳动效率。

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蔬菜大棚是一种具有出色的保温性能的框架覆膜结构，它出现使的人们可以吃到反季节蔬菜。一般蔬菜大棚使用竹结构或者钢结构的骨架，上面覆上一层或多层保温塑料膜，这样就形成了一个温室空间。外膜很好地阻止内部蔬菜生长所产生的二氧化碳的流失，使棚内具有良好的保温效果。随着人们生活水平的提高，人们对不同时节蔬菜的需求增大，因此蔬菜大棚在我国得到广泛应用。现有的蔬菜大棚能够为果蔬等作物提供温度及湿度条件，延长了作物的种植期、防止冰雹、过量雨雪等对作物的伤害。现有技术的蔬菜大棚虽然能够对蔬菜起到保温的作用，但是由于大棚采用的是相对封闭的环境，大部分雨水没有像传统农作物一样被用来灌溉，雨水资源被白白浪费掉。目前，工人常用收集到的雨水对蔬菜进行灌溉，但是需要工人定时定量地去给蔬菜浇灌，操作繁琐，工人劳动强度大，劳动效率地下，因此，仍有改进的空间。

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生鲜配送制度的内容

鲜肉配送系统一般包括智能定价、订单管理、采购管理、智能分拣、智能配送、数据控制等功能，可与生鲜电商平台、供应商管理系统、门店系统等数据对接，支持多城市、多仓库配送、智能配送、智能配送、数据管理等功能。

鲜肉配送企业无论规模多大，日常工作都离不开各种单据：每种商品、不同规格、不同称量的各种定单、单、拣单、送货单、出库单、入库单等。既要控制库存，又要便于盘点，又要根据订单的需要进行分类、称量、包装，并安排分配给用户，同时根据客户需求安排采购补货，对往来货款进行核查等。

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生鲜配送体系建设的好处

对生鲜配送企业来说，建立一个生鲜配送系统绝i对是有利的，上面提到了传统生鲜配送效率低、成本高、不能负责的问题，搭建一个生鲜配送系统可以完i美解决这些痛点。

1、建立一个生鲜配送系统，可以扩大销售市场，将水果、蔬菜、食材及时销往全国各地、大街小巷、各社区，避免浪费，提高销售量。

2、建立生鲜配送系统，可以满足消费者对于送货上门的需求，很多上班族、懒人族想要购买水果、蔬菜，但去菜市场又浪费时间，那么通过平台下单、送货上门，菜就会被送到平台。

3、建立一套生鲜配送系统，可同时统一管理多店、多库、多订单，数据还一目了然，长时间内可以做到数据采集与分析，有利于市场营销决策。

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共同了解几种蔬菜配送的运输方法

蔬菜的分销一般有公路、海运、内河、铁路、空运和联运等。

道路运输：公路运输是以各种汽车、公路为载体的运输方式。其优点是灵活、快捷、方便、辐射面广，运输过程中无需更换包装即可直接送达，实现门到门的运输。

作为一种时令性农产品运输到广大农村地区，因此在蔬菜运输体系中占有主导地位。长距离运输工具可选择人力或畜力拖车及拖拉机，中长途运输应选用汽车、普通货运卡车及冷藏车。

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海运运输：深圳海洋运输主要采用大攀远洋轮船为载体的运输方式。外海运输成本低，比较平稳，运量大，但受自然条件，特别是台风海浪的限制，连续性差，速度慢，中转和装卸环节多，容易造成损失，主要用于蔬菜的对外出口运输。比如我国对日本、韩国、东南亚等国的蔬菜出口，主要是通过远洋运输。

铁运：铁路运输是一种以火车和铁路为载体的运输方式。轨道交通的特点是运量大、运费低、季节变动影响小，但中间环节多，灵活性小。现在，铁路运输仍然是蔬菜配送的主要运输方式，可以适应大批量蔬菜的中距离运输。